Este estudio examina la eficiencia del drenaje y el rendimiento antideslizante de rejillas de hierro dúctil C250/D400 durante fuertes lluvias, ofreciendo información práctica para la selección y mantenimiento de instalaciones municipales.

1. Condiciones básicas para las pruebas de campo

La prueba se llevó a cabo en una sección propensa a la captación de agua de una carretera secundaria urbana, donde la tuberde de drenaje subterráneo tiene un diámetro DN600, conforme a las configuraciones municipales convencionales. Las herramientas de prueba incluyen un medidor de lluvia, un medidor de flujo ultrasónico, y un comprobde fricción portátil. El plugómetro tenía una precisión de -0.1mm, el medidor de flujo ultrasónico cubrun rango de 0-50L/s, y el medidor de fricción portátil medido dentro de un rango de 0-1.0.

Para simular condiciones de lluvia fuerte, la precipitación se controló a un estable 55mm/h este valor corresponde al estándar para una alerta naranja para lluvia fuerte. Los datos de drenaje y antideslizfueron registrados simultáneamente, y cada grupo de prueba se repitió 3 veces para calcular el valor promedio, asegurando la precisión de los resultados.

2. Resultados de las pruebas de campo de eficiencia de drenaje

Capacidad básica de drenaje

Bajo una intensidad de lluvia de 55mm/h, la tasa de drenaje inicial de la C250/D400 Gully parrilla Alcanzó los 13.2L/min. Después de 40 minutos de pruebas continuas, la tasa se estabilia en 11,5l /min sin bloqueo en el canal de drenaje. Una sola rejpodría satisfacer las necesidades de recogida de agua de lluvia de una superficie de carretera de 20㎡, cumpliendo con las normas de diseño de drenaje municipal.

Rendimiento antibloqueo

Cuando las hojas y el sedimento se mezclen en la carretera para simular el escenario real de los desechos arrastrados por las fuertes lluvias, la tasa de drenaje cayó a 8,7 l /min. Sin embargo, después de limpiar los huecos de la rej, la tasa pudo ser restaurada al 92% del valor inicial. Esto indica que la rejtiene fuertes capacidades anti-bloqueo y es fácil de limpiar después del bloqueo.

Ventajas comparativas

Comparado con las rejillas de hierro fundido gris ordin(clase C250) en la misma área, su eficiencia de drenaje fue 28% más alta. La razón principal radica en la alta resistencia del material de hierro dúctil, que evita que la rejse deforme bajo carga. Los huecos de entrada de agua de 8mm de ancho se mantienen sin ser apreestrecha, lo que garantiza un drenaje sin obstruc.

3. Resultados de las pruebas de campo de rendimiento antidesliz

Condiciones normales de humedad

El coeficiente de fricción de la superficie de la rejera era de 0,68 cuando estaba seca, y cayó a 0,45 después de ser remojada en agua de lluvia. Ambos valores son más altos que el requisito de seguridad de "coeficiente de fricción − 0.35 para superficies de carretera mojadas" especificado en el código de diseño de pavide de carretera urbana, por lo que no hubo un riesgo evidente de deslizpara los peat.

Riesgos en condiciones de trabajo especiales

Cuando se unía una pequeña cantidad de aceite a la superficie de la rej, el coeficiente de fricción bajaba bruscamente a 0,29 en condiciones húmedas, por debajo del umbral de seguridad. Esto plantea un riesgo de resbalones de peat, lo que requiere una mejor limpieza y mantenimiento de las rejillas en dichas secciones.

Papel de la estructura antidesliz

La superficie de la rejadopta patrones elevados en forma de diamante con una altura de 1,2 mm y un espacide 8mm. Esta estructura mejora eficazmente el acoplmecánico entre la suela y la rej. Cuando se sumerge en agua de lluvia, los patrones también facilitan un drenaje rápido, reduciendo el impacto del agua estancada en el coeficiente de fricción.

4. Conclusiones y sugerencias de optimización

el C250/D400 tuberde de hierro dúctil Generalmente cumple con los estándares de eficiencia de drenaje y rendimiento antideslizbajo condiciones de lluvia fuerte, por lo que es adecuado para secciones de carreteras principales, tales como carreteras municipales y carreteras secundarias.

Sugerencias:

a. Antes de lluvias fuertes, enfóquese en limpiar las hojas y los sedimentos alrededor de las rejillas para evitar que los desechos obstruyan y afecten el drenaje.

b. Para secciones de carreteras cerca de restaurantes o talleres de reparación de automóviles, actualice la superficie de rejcon un recubrimiento nano antideslizpara mejorar el rendimiento antideslizen condiciones de trabajo especiales.

c. Establecer un mecanismo de inspección trimestral para verificar si las rejillas se deforman bajo carga, asegurando un drenaje estable a largo plazo y efectos antidesliz.